在搬運重物時，手動液壓搬運車的(de)(de)(de)貨叉(cha)需(xu)要插入(ru)到托(tuo)盤(pan)里(li)以(yi)便提升和降落重物，實際上真正和重物接觸的(de)(de)(de)是托(tuo)盤(pan)，但是在日(ri)復一日(ri)的(de)(de)(de)搬(ban)運過程中，如果(guo)一味的(de)(de)(de)偏載，不(bu)(bu)僅會(hui)導(dao)致托(tuo)盤(pan)磨損程度高低不(bu)(bu)一，還會(hui)導(dao)致貨叉(cha)的(de)(de)(de)薄厚程度不(bu)(bu)一。

    偏載(zai)(zai)指的是在(zai)搬運車貨(huo)叉上(shang)的貨(huo)物分布不均勻或(huo)不對(dui)稱(cheng)，即貨(huo)物在(zai)貨(huo)叉上(shang)的位置不在(zai)中(zhong)心線上(shang)，偏載(zai)(zai)會(hui)導(dao)致(zhi)貨(huo)叉處(chu)于(yu)不平(ping)衡狀態，其中(zhong)一側承載(zai)(zai)更多(duo)的重量(liang)，這可能(neng)會(hui)影響搬運車的平(ping)衡和(he)穩定(ding)性，增加設備側翻或(huo)傾斜的風(feng)險，也可能(neng)會(hui)導(dao)致(zhi)搬運車的貨(huo)叉出現變(bian)形、損壞或(huo)失(shi)效。

    另外(wai)(wai)，偏載可能會對搬運車(che)的操(cao)作(zuo)安(an)全性(xing)產生影(ying)響(xiang)。當貨物偏離中心線(xian)時，可能會導致(zhi)搬運車(che)在轉彎或提(ti)升時失去平衡(heng)，增加(jia)意外(wai)(wai)事故的風險。操(cao)作(zuo)人員需要特(te)別(bie)小心和謹慎(shen)地操(cao)作(zuo)搬運車(che)，以確保安(an)全性(xing)。

    手(shou)動液壓(ya)搬運車(che)的貨叉和托盤同為承重裝置，偏載(zai)對貨叉和托盤都會產生(sheng)不利(li)的影響，因(yin)此為了(le)確保(bao)搬運車(che)的安全性和效(xiao)率，操作人員應注(zhu)意將貨物均勻(yun)、對稱地放(fang)置在貨叉上(shang)，并遵(zun)守承載(zai)能力限制。