目前，手動液壓搬運車在商超、物流等涉及到貨物轉運的場合中依然扮演著非常重要的角色，它體型小、載重量大，是短距離物料運輸工作和機械化裝卸工作的理想工具，在物料運輸作業中，搬運車的貨叉和液壓系統是主要的受力和承載裝置，有些客戶為了提高單次載貨量，想私自加長貨叉，那么這種方法可取嗎?

　　專業人士說這種想法肯定不可取，理由有二：

　　一、容易導致交通事故

　　每一臺液壓搬運車(che)的(de)(de)(de)(de)貨叉長度和(he)承載(zai)能力是經過(guo)(guo)科學(xue)計算和(he)載(zai)重試(shi)驗確(que)定的(de)(de)(de)(de)，合(he)理(li)合(he)規，如果貨叉加長后，雖然單次裝(zhuang)卸的(de)(de)(de)(de)貨物重量和(he)數量增加了(le)，帶載(zai)行走(zou)時(shi)，搬運車(che)過(guo)(guo)長的(de)(de)(de)(de)貨叉和(he)過(guo)(guo)多的(de)(de)(de)(de)貨物會阻擋(dang)駕駛人員(yuan)的(de)(de)(de)(de)視線，無形中增加了(le)較多的(de)(de)(de)(de)視野盲(mang)(mang)區(qu)，一旦沒有(you)及(ji)時(shi)發現盲(mang)(mang)區(qu)內(nei)行駛的(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)或者過(guo)(guo)往的(de)(de)(de)(de)行人，躲閃不(bu)及(ji)，容易導致事故(gu)。

　　二、容易增加裝卸難度

　　和托(tuo)盤(pan)搭配使用時，需要(yao)叉取更(geng)多的托(tuo)盤(pan)和貨物，操作人員單次所付出的力(li)更(geng)多，在載重行走時，發(fa)生(sheng)貨物掉(diao)落的幾率也更(geng)大，不僅增(zeng)加了作業難度，還降低了搬運車(che)的工作效率。

因此手動液壓(ya)搬(ban)運車的貨叉不能私自加(jia)長。