經常使用叉車的朋友(you)應(ying)該都比較清楚，叉車通常是(shi)有兩(liang)(liang)個泄(xie)壓(ya)閥的，而兩(liang)(liang)個泄(xie)壓(ya)閥的泄(xie)壓(ya)方式也有區別，一(yi)個是(shi)手動泄(xie)壓(ya)，一(yi)個是(shi)腳踏(ta)泄(xie)壓(ya)。兩(liang)(liang)個泄(xie)壓(ya)閥門設計在了不同的位置，下面揚子小編就來帶大家簡單的了解(jie)一(yi)下。

    叉車的(de)手(shou)(shou)動泄壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)門位于(yu)手(shou)(shou)柄(bing)位置，手(shou)(shou)動泄壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)類(lei)似于(yu)一(yi)個(ge)“犄角”的(de)形(xing)狀，一(yi)般在我們的(de)右手(shou)(shou)上(shang)，按下(xia)泄壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)不動的(de)狀態下(xia)，貨叉會緩慢的(de)下(xia)降，降至低點(dian)之后松手(shou)(shou)，這時候閥(fa)(fa)門會自動回彈(dan)至初始(shi)位置。

    叉(cha)車的(de)腳踏泄壓(ya)閥(fa)門也是如此，它位于(yu)下方(fang)液壓(ya)裝置的(de)側邊，同手動泄壓(ya)方(fang)式一樣(yang)(yang)，當我們用腳踩下閥(fa)門之(zhi)后，貨(huo)叉(cha)會緩慢下降(jiang)，下降(jiang)至(zhi)低點(dian)之(zhi)后松開腳，腳踏閥(fa)門同樣(yang)(yang)會自動回(hui)彈至(zhi)初(chu)始點(dian)。

    叉車的(de)(de)(de)兩種泄壓方式操(cao)作起來均(jun)比較簡(jian)單，大(da)家(jia)可以根據自己(ji)的(de)(de)(de)習慣來進行操(cao)作，雙(shuang)閥門的(de)(de)(de)設計也(ye)避免了當在卸貨的(de)(de)(de)過程中因某一閥門出現故障而(er)無法卸貨的(de)(de)(de)困境。