手動搬運叉車是各個工(gong)廠車間、商超、醫(yi)院(yuan)等單位普遍(bian)使用的貨物搬(ban)(ban)運(yun)設(she)備(bei)，搬(ban)(ban)運(yun)貨物的數量不(bu)同(tong)，對(dui)叉車的需(xu)求數量也就不(bu)同(tong)，而(er)且這(zhe)些(xie)叉車都需(xu)要由相同(tong)數量的搬(ban)(ban)運(yun)工(gong)人(ren)來操控，對(dui)于沒有從(cong)事過叉車貨物搬(ban)(ban)運(yun)工(gong)作的工(gong)人(ren)來說，可能認為搬(ban)(ban)運(yun)工(gong)作比較(jiao)累，其實這(zhe)份(fen)工(gong)作很輕松。

    因為手動搬運(yun)叉(cha)車通(tong)過液壓(ya)系(xi)統將人體(ti)(ti)施(shi)加的力(li)量(liang)轉化為更(geng)大的搬運(yun)力(li)。液壓(ya)系(xi)統利(li)用液體(ti)(ti)介(jie)質傳遞力(li)量(liang)，通(tong)過壓(ya)縮液體(ti)(ti)來(lai)產生更(geng)大的推力(li)或舉升力(li)。這使得操作者(zhe)能夠輕松(song)地搬運(yun)重物，只需(xu)施(shi)加較小的力(li)量(liang)。

    同時手動搬(ban)運叉車的(de)設計通常考慮(lv)了(le)人體(ti)工程學原理，以提(ti)供較佳的(de)使用體(ti)驗和(he)較小的(de)身體(ti)負擔。它們(men)通常具有(you)合適(shi)的(de)把(ba)手、操(cao)作(zuo)桿(gan)、腳踏板等，使得操(cao)作(zuo)者可以在合適(shi)的(de)位(wei)置施加(jia)力(li)量，并采用舒適(shi)的(de)姿勢(shi)進行操(cao)作(zuo)。

    一(yi)(yi)臺(tai)手動搬運叉(cha)車搭(da)配(pei)上托(tuo)盤后就能一(yi)(yi)次轉運數量更(geng)多的貨物，有了叉(cha)車的助(zhu)力，倉庫(ku)庫(ku)房搬貨卸(xie)貨的工作(zuo)并不是那(nei)么累。