揚(yang)子搬(ban)運車(che)(che)就(jiu)是(shi)搬(ban)運貨物運輸的工(gong)(gong)具。在(zai)使(shi)用(yong)(yong)時將貨叉插進托盤里，由人力驅動液壓系統來(lai)實(shi)現(xian)升(sheng)降，它(ta)是(shi)搬(ban)運設備中(zhong)簡便、有(you)效(xiao)、常見的裝卸、搬(ban)運工(gong)(gong)具。 一般說(shuo)來(lai)，使(shi)用(yong)(yong)揚(yang)子搬(ban)運車(che)(che)需要(yao)注意這幾點： 1、在(zai)使(shi)用(yong)(yong)揚(yang)子搬(ban)運車(che)(che)搬(ban)運貨物時切記不(bu)可貪量超(chao)載運輸； 2、地面(mian)條件(jian)是(shi)否允許使(shi)用(yong)(yong)； 3、使(shi)用(yong)(yong)揚(yang)子搬(ban)運車(che)(che)需要(yao)根(gen)...
了解詳情>>近來(lai)有客(ke)戶咨(zi)詢了這(zhe)樣(yang)一(yi)個(ge)(ge)問(wen)題，那(nei)就是(shi)(shi)關于電(dian)(dian)動(dong)叉車的(de)耗(hao)電(dian)(dian)問(wen)題，有人一(yi)直有這(zhe)樣(yang)的(de)體會，那(nei)就是(shi)(shi)電(dian)(dian)動(dong)叉車的(de)耗(hao)電(dian)(dian)好(hao)像(xiang)并不穩定，有時候(hou)能連(lian)續用(yong)上好(hao)幾(ji)天，但有時候(hou)連(lian)一(yi)天也用(yong)不了，這(zhe)是(shi)(shi)怎么回(hui)事呢(ni)？這(zhe)個(ge)(ge)問(wen)題我(wo)們可以從個(ge)(ge)人使用(yong)因素和客(ke)觀因素來(lai)考慮(lv)。 ①使用(yong)頻率的(de)問(wen)題，這(zhe)個(ge)(ge)問(wen)題很容易理解(jie)，電(dian)(dian)動(dong)叉車的(de)使用(yong)頻率過高自然造(zao)成(cheng)了它的(de)耗(hao)...
了解詳情>>手(shou)動叉(cha)車(che)是(shi)(shi)重要的(de)(de)(de)搬運(yun)設備(bei)，大(da)(da)量用于工廠(chang)車(che)間以(yi)及(ji)大(da)(da)型商超(chao)內(nei)的(de)(de)(de)貨物搬運(yun)工作(zuo)，眾所(suo)周知手(shou)動叉(cha)車(che)既可以(yi)拉著走(zou)，也可以(yi)推(tui)(tui)著走(zou)，這主要是(shi)(shi)根據(ju)不同的(de)(de)(de)地勢環境(jing)和個(ge)人傾(qing)向(xiang)來決定的(de)(de)(de)，不過(guo)今天揚(yang)子就(jiu)要和大(da)(da)家討論一(yi)個(ge)比較(jiao)有(you)趣的(de)(de)(de)話題，手(shou)動叉(cha)車(che)到底(di)是(shi)(shi)拉省(sheng)力還(huan)是(shi)(shi)推(tui)(tui)省(sheng)力？ 我(wo)們(men)不考(kao)慮地面因素，單(dan)純的(de)(de)(de)分析拉和推(tui)(tui)哪(na)一(yi)種方式更加省(sheng)力。在我(wo)們(men)向(xiang)...
了解詳情>>物流(liu)相(xiang)當于國民經濟發展的(de)(de)血脈(mo)，打通這(zhe)(zhe)一血脈(mo)，就如同打通了經濟發展的(de)(de)任(ren)督二(er)脈(mo)。如今，物流(liu)已經貫(guan)通生產、分配、流(liu)通、消費各個環(huan)節，揚子手動液壓搬運車在(zai)整(zheng)個物流(liu)環(huan)節中，擔(dan)當的(de)(de)是轉運貨物的(de)(de)角色。 它(ta)的(de)(de)適用(yong)范(fan)圍雖(sui)然(ran)非常廣泛，但是使用(yong)距離卻比較短，一般都(dou)只在(zai)工廠車間、倉儲物流(liu)中心內部(bu)使用(yong)。在(zai)這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)環(huan)境(jing)中，搬運車體型小...
了解詳情>>倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)物(wu)搬運(yun)(yun)常用(yong)的工(gong)具(ju)包括：電(dian)動托(tuo)(tuo)盤(pan)搬運(yun)(yun)車(che)、堆垛車(che)、手動液壓搬運(yun)(yun)車(che)、堆高車(che)、電(dian)動叉(cha)(cha)車(che)等(deng)等(deng)。不同類(lei)型的搬運(yun)(yun)車(che)操作(zuo)方(fang)法不同。 電(dian)動叉(cha)(cha)車(che)：電(dian)動叉(cha)(cha)車(che)是(shi)為(wei)倉(cang)(cang)儲(chu)搬運(yun)(yun)而設計(ji)的，設備(bei)整體小巧，可在(zai)倉(cang)(cang)庫(ku)、電(dian)梯任意穿梭。 電(dian)動托(tuo)(tuo)盤(pan)搬運(yun)(yun)車(che)/堆垛車(che)：主要是(shi)用(yong)在(zai)倉(cang)(cang)庫(ku)進(jin)行(xing)水(shui)平搬運(yun)(yun)裝卸貨(huo)物(wu)。分為(wei)步行(xing)式(shi)、站駕(jia)式(shi)和座駕(jia)式(shi)三種(zhong)類(lei)型，電(dian)...
了解詳情>>倉庫發貨(huo)工(gong)人使用電(dian)動(dong)搬(ban)運(yun)車(che)(che)(che)(che)進行貨(huo)物裝(zhuang)卸，既簡單(dan)又(you)高效。電(dian)動(dong)搬(ban)運(yun)車(che)(che)(che)(che)的使用也是有技(ji)巧的，只(zhi)有按照要(yao)(yao)求正(zheng)確操作(zuo)才能確保高效的完成貨(huo)物搬(ban)運(yun)工(gong)作(zuo)。貨(huo)物裝(zhuang)卸揚子(zi)電(dian)動(dong)搬(ban)運(yun)車(che)(che)(che)(che)如何正(zheng)確使用。 1、在使用揚子(zi)電(dian)動(dong)搬(ban)運(yun)車(che)(che)(che)(che)時需要(yao)(yao)保護電(dian)池(chi)(chi)，要(yao)(yao)注意電(dian)池(chi)(chi)的正(zheng)確充(chong)放電(dian)方式，不要(yao)(yao)造成過(guo)沖過(guo)放。 2、在電(dian)動(dong)搬(ban)運(yun)車(che)(che)(che)(che)下坡時，不可(ke)斷開電(dian)源，...
了解詳情>>手動叉車(che)、液壓(ya)升降平臺、坦克搬運(yun)(yun)車(che)是三(san)(san)款(kuan)經典的(de)(de)搬運(yun)(yun)設備(bei)，很多(duo)人對于這三(san)(san)款(kuan)搬運(yun)(yun)車(che)的(de)(de)區(qu)別并不是很了(le)解，認(ren)為三(san)(san)者是相互(hu)通用的(de)(de)，喜歡哪(na)一(yi)款(kuan)就選擇哪(na)一(yi)款(kuan)就行了(le)，其實(shi)并不是這樣的(de)(de)，三(san)(san)款(kuan)搬運(yun)(yun)車(che)并不通用，下面揚(yang)子(zi)小編就來(lai)帶大(da)家區(qu)分一(yi)下。 三(san)(san)種(zhong)搬運(yun)(yun)車(che)之所以不通用主要是因為負(fu)載能力(li)的(de)(de)不同，可以說三(san)(san)者的(de)(de)額定負(fu)載很巧妙的(de)(de)避開(kai)了(le)交...
了解詳情>>揚子手動(dong)液壓搬運(yun)(yun)車(che)具有小范圍重(zhong)物(wu)(wu)(wu)升降和短距離(li)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)運(yun)(yun)輸(shu)功能，它是(shi)工(gong)廠車(che)間、倉儲物(wu)(wu)(wu)流、商超(chao)等(deng)5噸以下重(zhong)物(wu)(wu)(wu)運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)常用(yong)工(gong)具，尤(you)其(qi)(qi)是(shi)倉儲物(wu)(wu)(wu)流場(chang)所(suo)中(zhong)，人(ren)們使用(yong)手動(dong)搬運(yun)(yun)車(che)轉運(yun)(yun)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)頻(pin)率非常大。 一旦手動(dong)液壓搬運(yun)(yun)車(che)的(de)(de)載荷增加、使用(yong)次數頻(pin)繁，就會給手動(dong)搬運(yun)(yun)車(che)內(nei)部(bu)的(de)(de)各(ge)個零(ling)部(bu)件帶來(lai)磨損，尤(you)其(qi)(qi)是(shi)螺栓等(deng)部(bu)位之間的(de)(de)銜接裝置(zhi)會越來(lai)越松...
了解詳情>>揚子手動(dong)液(ye)壓搬(ban)(ban)運(yun)車(che)(che)可(ke)以在狹窄通道和有限空間內(nei)執行(xing)搬(ban)(ban)運(yun)作業，是倉庫(ku)、超市(shi)、車(che)(che)間裝(zhuang)卸貨(huo)物的(de)理想型搬(ban)(ban)運(yun)設(she)備(bei)，而起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)系統又是搬(ban)(ban)運(yun)車(che)(che)的(de)核心部件(jian)，也(ye)是決(jue)定一臺搬(ban)(ban)運(yun)車(che)(che)質(zhi)量好壞(huai)的(de)關鍵點(dian)。液(ye)壓搬(ban)(ban)運(yun)車(che)(che)的(de)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)系統組(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)由(you)舉升(sheng)(sheng)(sheng)油(you)泵(beng)、貨(huo)叉等(deng)組(zu)(zu)(zu)(zu)成，當(dang)舉升(sheng)(sheng)(sheng)油(you)缸上(shang)升(sheng)(sheng)(sheng)時，就(jiu)會帶動(dong)貨(huo)叉組(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)往上(shang)升(sheng)(sheng)(sheng)，隨(sui)著(zhu)貨(huo)叉組(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)的(de)上(shang)升(sheng)(sheng)(sheng)還會進(jin)行(xing)前(qian)后移動(dong)一定距(ju)離，隨(sui)之前(qian)輪也(ye)將沿著(zhu)...
了解詳情>>揚子手(shou)動液(ye)壓(ya)搬(ban)運車(che)(che)除了需(xu)要(yao)依靠液(ye)壓(ya)油泵(beng)和微小人(ren)力(li)之外，不(bu)需(xu)要(yao)依靠其他機(ji)械設備就(jiu)能(neng)提升起重(zhong)物(wu)，而液(ye)壓(ya)搬(ban)運車(che)(che)的手(shou)柄(bing)就(jiu)是(shi)人(ren)力(li)直接(jie)施加壓(ya)力(li)的零部件，當我們(men)在使用不(bu)同規格(ge)型號的液(ye)壓(ya)搬(ban)運車(che)(che)時，細心的工(gong)人(ren)可能(neng)會發(fa)現(xian)，不(bu)同規格(ge)型號的搬(ban)運車(che)(che)配置了不(bu)同材質的手(shou)柄(bing)。 包(bao)膠(jiao)手(shou)柄(bing)和鐵(tie)手(shou)柄(bing)都是(shi)手(shou)動液(ye)壓(ya)搬(ban)運車(che)(che)手(shou)柄(bing)的制造材料，但(dan)是(shi)這兩種...
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