揚子手動液壓搬(ban)運車(che)又被成為(wei)地(di)牛、搬(ban)運小坦(tan)克，可(ke)見其在地(di)面上發揮出的貨物裝卸功能(neng)不(bu)容小覷。作(zuo)(zuo)為(wei)一(yi)種(zhong)(zhong)短(duan)路離(li)運輸車(che)輛，雖說載重噸位不(bu)如大(da)型車(che)輛，但(dan)是使用時間(jian)過久(jiu)后(hou)也會導致內部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件老(lao)化(hua)情況。哪(na)些零部(bu)(bu)件出現損壞情況后(hou)操作(zuo)(zuo)人(ren)員能(neng)自行(xing)更(geng)換零部(bu)(bu)件呢? 操作(zuo)(zuo)人(ren)員可(ke)以(yi)自行(xing)更(geng)換液壓搬(ban)運車(che)的零部(bu)(bu)件主要有以(yi)下幾種(zhong)(zhong)： 1、尼...
了解詳情>>不(bu)管(guan)是(shi)建筑(zhu)還是(shi)機械設備(bei)，都是(shi)可以承載重(zhong)物的(de)(de)，它(ta)的(de)(de)承載極限(xian)被(bei)稱為額定載荷，在極限(xian)高度狀態下(xia)所(suo)剩余(yu)的(de)(de)承載能力(li)就(jiu)是(shi)我們(men)現在所(suo)說的(de)(de)剩余(yu)承載力(li)。接下(xia)來揚(yang)子小編(bian)用電動液壓堆(dui)高車(che)的(de)(de)剩余(yu)承載力(li)來簡單聊聊。 一、舉個例子堆(dui)高車(che)起(qi)重(zhong)2噸，那么起(qi)升到(dao)高處時(shi)它(ta)的(de)(de)承載能力(li)是(shi)不(bu)能達(da)到(dao)2噸的(de)(de)。 如果你(ni)所(suo)購買的(de)(de)堆(dui)高車(che)是(shi)標配車(che)3米兩...
了解詳情>>關于(yu)揚子(zi)(zi)手動液(ye)壓(ya)搬(ban)(ban)運車(che)的(de)(de)保(bao)修(xiu)、檢(jian)(jian)修(xiu)事(shi)項(xiang) 很多(duo)客戶購買我們(men)揚子(zi)(zi)工廠生(sheng)產的(de)(de)手動液(ye)壓(ya)搬(ban)(ban)運車(che)后，會向我們(men)的(de)(de)售后咨詢相(xiang)關保(bao)養(yang)、檢(jian)(jian)修(xiu)，以此達到延長它的(de)(de)使(shi)用壽命，節(jie)約采(cai)購成本(ben)。接(jie)下來由(you)揚子(zi)(zi)小編為大家(jia)介紹下搬(ban)(ban)運車(che)的(de)(de)保(bao)修(xiu)、檢(jian)(jian)修(xiu)事(shi)項(xiang)。 一、日常必(bi)做的(de)(de)保(bao)養(yang)工作 1、加油(you)：需要每月對(dui)它的(de)(de)油(you)量進行(xing)檢(jian)(jian)查，建議使(shi)用32#的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)。...
了解詳情>>不(bu)管是(shi)行人(ren)還是(shi)機動車(che)(che)輛在路(lu)上都是(shi)要(yao)(yao)遵(zun)(zun)守(shou)交通規則的(de)，遵(zun)(zun)守(shou)交通秩序，以(yi)防(fang)不(bu)必要(yao)(yao)的(de)事(shi)故(gu)發生，雖然電(dian)(dian)動搬運(yun)車(che)(che)的(de)主要(yao)(yao)行駛區(qu)域是(shi)廠房內部、倉庫和車(che)(che)間(jian)、碼頭等短(duan)距駕(jia)駛，但是(shi)危險還是(shi)存在的(de)，也是(shi)需(xu)要(yao)(yao)遵(zun)(zun)守(shou)駕(jia)駛規則，避免出現意外。 以(yi)下(xia)這些路(lu)段便是(shi)揚子小編總結(jie)的(de)電(dian)(dian)動搬運(yun)車(che)(che)的(de)行駛禁(jin)區(qu)： 1、超(chao)高(gao)坡(po)段：電(dian)(dian)動搬運(yun)車(che)(che)不(bu)是(shi)汽車(che)(che)，...
了解詳情>>揚(yang)子手(shou)動(dong)叉(cha)車(che)是(shi)用來裝卸、移動(dong)重物(wu)的搬運設備，能使它行走(zou)的主要零(ling)部件是(shi)車(che)輪，若是(shi)在(zai)前(qian)行的過(guo)程中(zhong)車(che)輪不配合(he)、出(chu)(chu)(chu)現費勁情況，發生這(zhe)種事情需要馬上停止搬運工作、并排(pai)查問(wen)題(ti)，找(zhao)出(chu)(chu)(chu)原因所(suo)在(zai)。 1、超載(zai)：由于(yu)人的力氣有限(xian)，一旦超過(guo)叉(cha)車(che)的載(zai)重量，就會導致叉(cha)車(che)無法向前(qian)行駛(shi)，出(chu)(chu)(chu)現這(zhe)種情況只(zhi)需把超出(chu)(chu)(chu)來的物(wu)料卸下來就好了。 ...
了解詳情>>現在(zai)手動(dong)、電(dian)動(dong)液壓搬(ban)運(yun)(yun)(yun)車(che)已經(jing)是(shi)快遞、倉儲(chu)物流(liu)中(zhong)心的(de)(de)(de)(de)專用(yong)車(che)輛了，在(zai)儲(chu)存、轉運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)大庫房(fang)中(zhong)我(wo)們可以(yi)隨時看到運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)工(gong)人們駕(jia)駛著搬(ban)運(yun)(yun)(yun)車(che)來去自如的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)貨物，不過有(you)一點不知道你們有(you)沒有(you)發現他們在(zai)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)時候都(dou)會做(zuo)同(tong)一個動(dong)作。那就是(shi)這些(xie)駕(jia)駛搬(ban)運(yun)(yun)(yun)車(che)的(de)(de)(de)(de)人員，無論(lun)是(shi)否是(shi)經(jing)驗(yan)老(lao)道的(de)(de)(de)(de)還是(shi)剛上(shang)(shang)手的(de)(de)(de)(de)，無論(lun)貨叉上(shang)(shang)要運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)貨物有(you)多重，也不管(guan)他們的(de)(de)(de)(de)行(xing)駛方向是(shi)...
了解詳情>>液壓(ya)搬運車是依(yi)靠車輪(lun)(lun)在(zai)地面上(shang)(shang)的(de)滾(gun)動完成物料(liao)運輸，如果在(zai)行駛的(de)過(guo)程(cheng)中遇(yu)到(dao)需要緊急(ji)(ji)停下(xia)的(de)情況該怎么辦？這時候就要提起搬運車上(shang)(shang)的(de)剎(cha)車裝置了。 不過(guo)目前市場上(shang)(shang)很多廠(chang)家(jia)所生產的(de)液壓(ya)搬運車是不擁有(you)剎(cha)車功能的(de)，在(zai)使用時，車輪(lun)(lun)上(shang)(shang)的(de)滾(gun)輪(lun)(lun)得不到(dao)有(you)效的(de)制動作用，在(zai)操作人員需要進行急(ji)(ji)剎(cha)時，車輪(lun)(lun)不能馬(ma)上(shang)(shang)停止滾(gun)動，會(hui)依(yi)靠慣性向前滑行...
了解詳情>>地牛(niu)叉車的(de)(de)存在(zai)是為了使(shi)貨(huo)(huo)物(wu)運輸、堆(dui)放(fang)速度變快而存在(zai)的(de)(de)一種小型運輸車輛(liang)，一般來講，它的(de)(de)主場為工廠車間、倉儲物(wu)流(liu)等，雖然(ran)用它運輸的(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)距離短、且(qie)重(zhong)量輕，即(ji)使(shi)這(zhe)樣(yang)在(zai)裝載貨(huo)(huo)物(wu)時也需(xu)要遵循(xun)堆(dui)放(fang)原則。 首先，貨(huo)(huo)物(wu)需(xu)要裝置(zhi)在(zai)貨(huo)(huo)叉上托盤的(de)(de)正中間位置(zhi)，這(zhe)樣(yang)放(fang)置(zhi)是為了避免貨(huo)(huo)物(wu)出現偏重(zhong)、歪斜情況，從源(yuan)頭上避免由于不穩所導致(zhi)的(de)(de)貨(huo)(huo)...
了解詳情>>手(shou)(shou)動(dong)液(ye)壓(ya)搬運車是(shi)根據內(nei)部的(de)液(ye)壓(ya)裝置(zhi)來升降貨物的(de)小型運輸設備，由于它體型小，自(zi)身重(zhong)量輕(qing)，操作起來方(fang)便(bian)，可以在(zai)不寬(kuan)敞的(de)通道、電梯里出入(ru)，因此成為很多工(gong)廠車間、倉(cang)庫物流等場合的(de)寵(chong)兒。 使(shi)用手(shou)(shou)動(dong)液(ye)壓(ya)搬運車的(de)正常流程(cheng)是(shi)：在(zai)使(shi)用設備的(de)時候，首先(xian)保持它的(de)叉(cha)子在(zai)升起狀態也不能太高，離開地面即可，在(zai)將手(shou)(shou)動(dong)液(ye)壓(ya)叉(cha)車叉(cha)去(qu)插入(ru)到...
了解詳情>>手(shou)(shou)動(dong)叉車(che)(che)是(shi)(shi)重要(yao)的(de)搬運設備，特別是(shi)(shi)在(zai)生產車(che)(che)間(jian)有著非常高的(de)使(shi)用率，那(nei)么，當手(shou)(shou)動(dong)叉車(che)(che)在(zai)面對小型(xing)大(da)量成(cheng)品(pin)設備進行(xing)搬運的(de)時候需(xu)(xu)要(yao)注意哪些(xie)問題呢？ 首先我們(men)要(yao)知道(dao)，手(shou)(shou)動(dong)叉車(che)(che)搬運是(shi)(shi)需(xu)(xu)要(yao)配合(he)托盤使(shi)用的(de)，也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)說車(che)(che)間(jian)成(cheng)品(pin)是(shi)(shi)預先放置(zhi)(zhi)在(zai)托盤上的(de)，如(ru)果(guo)是(shi)(shi)大(da)型(xing)一體式(shi)成(cheng)品(pin)，只需(xu)(xu)要(yao)居中放置(zhi)(zhi)，手(shou)(shou)動(dong)叉車(che)(che)便可以(yi)平穩的(de)完成(cheng)起(qi)重搬運。如(ru)果(guo)是(shi)(shi)多臺...
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