其實托盤(pan)搬(ban)運(yun)車(che)是我們工作(zuo)生活中(zhong)非常常規的(de)(de)貨(huo)物(wu)(wu)運(yun)輸(shu)設(she)備(bei)，它雖(sui)然比不上叉(cha)車(che)的(de)(de)力大無比，但是貴在體型小巧(qiao)，通過輪(lun)子和貨(huo)叉(cha)、車(che)輪(lun)、升(sheng)降裝置等零部件(jian)的(de)(de)共同作(zuo)用(yong)，可(ke)以很快(kuai)達(da)到移動(dong)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)效果，目前搬(ban)運(yun)車(che)的(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)裝置有電動(dong)和液壓驅(qu)(qu)動(dong)兩種類型，從事貨(huo)物(wu)(wu)搬(ban)運(yun)的(de)(de)場合該選(xuan)擇哪種驅(qu)(qu)動(dong)方式呢? 電動(dong)搬(ban)運(yun)車(che)使(shi)用(yong)電力驅(qu)(qu)動(dong)，靠手(shou)柄(bing)操(cao)縱(zong)，具有...
了解詳情>>經常使用叉車的朋友應該都比較清楚，叉車通常是(shi)有兩個泄(xie)(xie)壓閥的，而兩個泄(xie)(xie)壓閥的泄(xie)(xie)壓方式也(ye)有區別，一個是(shi)手動泄(xie)(xie)壓，一個是(shi)腳踏泄(xie)(xie)壓。兩個泄(xie)(xie)壓閥門設計(ji)在了不同的位置(zhi)，下面揚子小(xiao)編就來帶大家簡(jian)單的了解一下。 叉車的手動泄(xie)(xie)壓閥門位于(yu)手柄位置(zhi)，手動泄(xie)(xie)壓閥類似于(yu)一個“犄角”的形狀，一般在我們的右(you)手上(shang)，按下泄(xie)(xie)壓閥不動的狀態下...
了解詳情>>手動液壓搬(ban)(ban)運車(che)(che)結構簡單，使用(yong)時只需(xu)要(yao)將貨(huo)叉(cha)插入到托盤孔內(nei)，借用(yong)人(ren)力驅(qu)動搬(ban)(ban)運車(che)(che)的(de)(de)液壓系統就能促使貨(huo)物垂直(zhi)起升(sheng)并在短距離內(nei)向前驅(qu)使，在整個搬(ban)(ban)運過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，人(ren)力起到了非常重要(yao)的(de)(de)作用(yong)，遇到上(shang)坡(po)和下坡(po)時的(de)(de)道路時，操作人(ren)員更要(yao)注意(yi)安全(quan)問(wen)題。 從低坡(po)向高坡(po)上(shang)推動手動液壓搬(ban)(ban)運車(che)(che)時，我們只需(xu)要(yao)付出比平(ping)時多(duo)一半的(de)(de)力，就能順(shun)利度過(guo)(guo)...
了解詳情>>手動液壓搬(ban)(ban)運車是和(he)(he)我們的(de)(de)(de)生活息(xi)息(xi)相關(guan)的(de)(de)(de)搬(ban)(ban)運工(gong)具，像超市理貨、倉儲物流(liu)搬(ban)(ban)運都離(li)(li)不開它(ta)，作(zuo)(zuo)為一種(zhong)(zhong)高起升(sheng)裝卸和(he)(he)短距離(li)(li)運輸兩用的(de)(de)(de)車型，即便是在各種(zhong)(zhong)電(dian)動搬(ban)(ban)運設備層(ceng)出不窮的(de)(de)(de)態勢(shi)下，它(ta)依然是我們搬(ban)(ban)運物料不可或缺的(de)(de)(de)工(gong)具。 液壓搬(ban)(ban)運車之(zhi)所(suo)以(yi)具有轉(zhuan)動靈活、操(cao)作(zuo)(zuo)方(fang)便的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)離(li)(li)不開它(ta)的(de)(de)(de)關(guan)鍵零部(bu)件：旋轉(zhuan)輥。旋轉(zhuan)輥減(jian)小了貨物與貨叉之(zhi)間...
了解詳情>>工(gong)廠車間使用的(de)手動(dong)叉(cha)(cha)車出(chu)現報廢情(qing)況(kuang)通(tong)常是這(zhe)兩種原(yuan)因導(dao)致的(de)：一(yi)(yi)種是液(ye)壓系統嚴重(zhong)受(shou)損(sun)，二是外結構發生變形，那么是什么原(yuan)因造成了這(zhe)種情(qing)況(kuang)呢？下面揚子工(gong)業小編來帶大家了解一(yi)(yi)下。 第一(yi)(yi)種情(qing)況(kuang)：嚴重(zhong)的(de)超載使用會導(dao)致手動(dong)叉(cha)(cha)車液(ye)壓系統受(shou)損(sun)，受(shou)損(sun)的(de)后果就是無法通(tong)過(guo)按壓手柄控(kong)制貨叉(cha)(cha)的(de)起升，這(zhe)直接導(dao)致了手動(dong)叉(cha)(cha)車失(shi)去了起重(zhong)能力，...
了解詳情>>疫情當(dang)前，蔬菜成為(wei)(wei)人們重要的(de)民生保障物資，為(wei)(wei)了加快(kuai)貨物轉(zhuan)運(yun)速度(du)，在人力缺少的(de)情況下，物流(liu)轉(zhuan)運(yun)中心的(de)人員用(yong)手動液(ye)壓搬運(yun)車、叉(cha)車等(deng)工具加快(kuai)水果蔬菜運(yun)輸(shu)速度(du)，提(ti)高工作效(xiao)率。 手動液(ye)壓搬運(yun)車也被稱為(wei)(wei)小(xiao)地牛，因為(wei)(wei)它的(de)構造、作用(yong)跟叉(cha)車相似，車型小(xiao)巧(qiao)、轉(zhuan)向靈活(huo)可以做到(dao)起升(sheng)裝卸、短距運(yun)輸(shu)，在裝卸貨領域可發揮著不小(xiao)的(de)作用(yong)!...
了解詳情>>手動液壓搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)因(yin)(yin)為(wei)造型簡單，功(gong)能強大而(er)美名曰“地牛叉車(che)(che)(che)”，因(yin)(yin)為(wei)它和叉車(che)(che)(che)有(you)同樣的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)，可(ke)以在短距離范圍內將貨(huo)物(wu)(wu)升高或者降落，還(huan)能借用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)輪托運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)起(qi)重(zhong)物(wu)(wu)，不過液壓搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)用(yong)(yong)(yong)的是液壓傳(chuan)動原理。 手動液壓搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)通(tong)過液油作(zuo)(zuo)為(wei)工作(zuo)(zuo)介質利用(yong)(yong)(yong)密封(feng)容積的變化來(lai)傳(chuan)遞運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)動，再由(you)油液內部的壓力來(lai)傳(chuan)遞動力，達到升起(qi)重(zhong)物(wu)(wu)的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)，可(ke)控制貨(huo)...
了解詳情>>貨(huo)叉(cha)是搬運(yun)車(che)、堆(dui)高車(che)這(zhe)(zhe)些運(yun)輸設備不(bu)可(ke)缺少的部分，一般貨(huo)叉(cha)是鋼材質(zhi)，不(bu)過生(sheng)產(chan)廠(chang)家為了使(shi)它看起(qi)來(lai)好看還能抵(di)抗外界所帶的侵蝕，會在貨(huo)叉(cha)上(shang)噴上(shang)不(bu)同顏色的漆，即使(shi)這(zhe)(zhe)樣在貨(huo)物與貨(huo)叉(cha)長期接觸摩(mo)擦后會導致(zhi)表面掉漆出現生(sheng)銹(xiu)，那(nei)么像(xiang)這(zhe)(zhe)種情況該(gai)怎(zen)么維護(hu)貨(huo)叉(cha)呢？ 1、若是輕微(wei)生(sheng)銹(xiu)腐蝕磨損，只(zhi)需用砂紙(zhi)打(da)磨干凈擦拭晾干（切記一定要打(da)...
了解詳情>>手動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)載(zai)(zai)貨運行(xing)要做(zuo)到(dao)緩慢前行(xing)，轉彎減速(su)(su)，以(yi)(yi)防止(zhi)慣性作(zuo)用(yong)下(xia)的(de)(de)失控傾倒，同時(shi)，手動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)在空(kong)載(zai)(zai)的(de)(de)時(shi)候(hou)也(ye)要做(zuo)到(dao)放緩速(su)(su)度，而(er)避免一(yi)些事故(gu)的(de)(de)發(fa)生，不要覺著手動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)空(kong)載(zai)(zai)運行(xing)就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)加(jia)速(su)(su)行(xing)駛。 很多(duo)人對于手動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)空(kong)載(zai)(zai)時(shi)運行(xing)的(de)(de)警惕(ti)性并不高，甚至會出現“無人駕(jia)駛”的(de)(de)情況，為了圖方便，使勁將手動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)一(yi)推，將其傳遞給另一(yi)個人或(huo)是...
了解詳情>>叉(cha)(cha)(cha)車有電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)(cha)車和手動(dong)(dong)叉(cha)(cha)(cha)車之分(fen)，而電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)(cha)車又分(fen)為了全(quan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)(cha)車和半(ban)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)(cha)車，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)和手動(dong)(dong)比較容易理解，而很多人(ren)并(bing)不是很了解全(quan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)和半(ban)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)區別，那(nei)么揚子工業就來為大(da)家解讀一下全(quan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)(cha)車和半(ban)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)(cha)車。 全(quan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)(cha)車：指(zhi)叉(cha)(cha)(cha)車的(de)(de)(de)一切驅動(dong)(dong)都是有電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力系統(tong)輔助(zhu)完成，無需人(ren)力操縱，這其(qi)中包括了貨叉(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)上下升降，叉(cha)(cha)(cha)車的(de)(de)(de)前進(jin)后退都是...
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