煙草物(wu)流(liu)行業也在(zai)與(yu)時俱進，為了(le)(le)加(jia)快(kuai)貨(huo)物(wu)配(pei)送效率，部分煙草公(gong)司在(zai)全國各地(di)建(jian)立(li)了(le)(le)規模不等(deng)的(de)煙草物(wu)流(liu)配(pei)送中(zhong)心(xin)，在(zai)這些配(pei)送中(zhong)心(xin)中(zhong)，揚(yang)子手動液壓(ya)搬運車(che)(che)和托盤承擔(dan)煙草箱的(de)搬運工作，同時在(zai)叉車(che)(che)、堆高車(che)(che)等(deng)車(che)(che)型(xing)的(de)襄助下，煙草物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)內(nei)部的(de)現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)體系已(yi)初(chu)具規模，初(chu)步實現(xian)了(le)(le)由傳統商業向現(xian)代(dai)流(liu)通的(de)轉變。 煙草物(wu)流(liu)行業所建(jian)的(de)配(pei)送...
了解詳情>>金屬(shu)加(jia)工(gong)(gong)車(che)(che)(che)間又可以稱(cheng)為(wei)金工(gong)(gong)車(che)(che)(che)間，是加(jia)工(gong)(gong)各種(zhong)金屬(shu)材(cai)(cai)料的車(che)(che)(che)間，在車(che)(che)(che)間中，工(gong)(gong)人可以借助機械設備(bei)通(tong)過(guo)車(che)(che)(che)、銑、刨(bao)、磨、鉆等(deng)方式將原材(cai)(cai)料加(jia)工(gong)(gong)成(cheng)(cheng)半(ban)成(cheng)(cheng)品(pin)，之后再通(tong)過(guo)手動液(ye)壓(ya)搬(ban)(ban)運(yun)(yun)車(che)(che)(che)將半(ban)成(cheng)(cheng)品(pin)轉運(yun)(yun)到其他加(jia)工(gong)(gong)車(che)(che)(che)間。 在金屬(shu)加(jia)工(gong)(gong)廠中，手動液(ye)壓(ya)搬(ban)(ban)運(yun)(yun)車(che)(che)(che)屬(shu)于貨物轉運(yun)(yun)型車(che)(che)(che)輛，它由貨叉、手柄、液(ye)壓(ya)油缸等(deng)零(ling)部件(jian)組成(cheng)(cheng)，可以和托盤搭(da)配使用，也可以...
了解詳情>>最近有網友提出了這(zhe)樣一(yi)個(ge)問(wen)題(ti)，電動(dong)叉車(che)和手動(dong)叉車(che)哪(na)個(ge)性價比(bi)(bi)更高一(yi)些？關于這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)揚子給出了以下回答。 其實(shi)這(zhe)兩種搬(ban)運(yun)設備并不(bu)存在性價比(bi)(bi)的競爭，主要還是(shi)要看(kan)(kan)作(zuo)業內容，如果我們(men)說手動(dong)叉車(che)性價比(bi)(bi)高，但是(shi)在實(shi)際搬(ban)運(yun)工(gong)作(zuo)中手動(dong)過于吃(chi)力，那(nei)你也(ye)不(bu)會覺(jue)著手動(dong)的有什么性價比(bi)(bi)可言，主要還是(shi)看(kan)(kan)工(gong)作(zuo)內容。 如果搬(ban)運(yun)工(gong)作(zuo)涉...
了解詳情>>搬(ban)運(yun)車輪(lun)胎的(de)初始載荷能力是(shi)由它(ta)的(de)制(zhi)造材質、制(zhi)造工藝(yi)決定的(de)，每(mei)個(ge)車輪(lun)在(zai)外(wai)形(xing)尺(chi)寸、性(xing)能方面沒有任何差別，到了(le)使用環節，不同(tong)的(de)使用環境、不同(tong)類型(xing)的(de)重物、不同(tong)的(de)操作方法都會給每(mei)一(yi)個(ge)車輪(lun)帶來或多或少的(de)不利影響(xiang)，但是(shi)我們(men)在(zai)其中發(fa)現(xian)了(le)一(yi)個(ge)規律：搬(ban)運(yun)車的(de)后(hou)輪(lun)更容易磨損(sun)。 經過調查(cha)，人們(men)發(fa)現(xian)車輪(lun)后(hou)輪(lun)消耗(hao)占整個(ge)搬(ban)運(yun)車運(yun)行成(cheng)本...
了解詳情>>工人(ren)在對手(shou)動液壓搬(ban)(ban)運(yun)車(che)(che)進行檢查時，發現手(shou)動液壓搬(ban)(ban)運(yun)車(che)(che)出現漏油的(de)現象(xiang)。手(shou)動液壓搬(ban)(ban)運(yun)車(che)(che)漏油是什(shen)么原因(yin)導(dao)致(zhi)的(de)呢(ni)？下面我們(men)就來進行了(le)解(jie)。 1、油封裝置不當,過(guo)緊或過(guo)松都會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)其材(cai)料老(lao)化(hua)、變形、失(shi)去原有的(de)彈(dan)性,起不到(dao)封油的(de)效果(guo)。 2、若(ruo)是給手(shou)動液壓搬(ban)(ban)運(yun)車(che)(che)油添加過(guo)多潤滑油，導(dao)致(zhi)油面過(guo)高會(hui)(hui)發生漏油現象(xiang)或是其相關(guan)配...
了解詳情>>電動叉(cha)車輪(lun)(lun)(lun)胎有充(chong)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)胎和實心輪(lun)(lun)(lun)胎。輪(lun)(lun)(lun)胎充(chong)氣(qi)壓(ya)必(bi)須按原廠(chang)規定標(biao)準，不得過(guo)高(gao)(gao)或(huo)過(guo)低。過(guo)高(gao)(gao)則(ze)使輪(lun)(lun)(lun)胎彈性(xing)降低，線層容易(yi)斷(duan)裂。氣(qi)壓(ya)過(guo)低會(hui)引起輪(lun)(lun)(lun)胎的劇烈變形，溫度增高(gao)(gao)，造成脫膠(jiao)或(huo)斷(duan)裂，還(huan)可能使外胎在輪(lun)(lun)(lun)輞上移動磨損(sun)胎圈(quan)，嚴重時(shi)(shi)內胎氣(qi)門嘴會(hui)被撕(si)裂。 一、電動叉(cha)車輪(lun)(lun)(lun)胎損(sun)壞 (1)外胎：有裂口(kou)、穿洞、起泡、脫層等(deng)損(sun)傷時(shi)(shi)...
了解詳情>>電(dian)動(dong)搬運車能夠為工廠車間的(de)(de)搬運作業(ye)提供極大(da)(da)的(de)(de)便(bian)利，大(da)(da)幅度提高工業(ye)生產(chan)效率，不(bu)過在使用電(dian)動(dong)搬運車之(zhi)前(qian)務必(bi)要對車間的(de)(de)地面(mian)進行(xing)仔細的(de)(de)清(qing)理，特別是(shi)一些(xie)機械設備的(de)(de)裝配車間，否則將會給電(dian)動(dong)搬運車帶來(lai)很大(da)(da)的(de)(de)麻煩(fan)。 眾所周知(zhi)，裝配車間有大(da)(da)量的(de)(de)螺(luo)母(mu)，螺(luo)絲釘，如(ru)果這些(xie)小部件散(san)落在地面(mian)上(shang)沒有及時清(qing)理會容易會對途經(jing)的(de)(de)電(dian)動(dong)搬運車造...
了解詳情>>我們(men)平時(shi)駕駛的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)車車頭上(shang)有(you)(you)電(dian)(dian)量顯示屏和鑰匙插孔，手(shou)(shou)(shou)柄上(shang)有(you)(you)速度控制功能(neng)，而電(dian)(dian)動(dong)托(tuo)盤搬(ban)運(yun)車的(de)(de)結構和體型都遠遠超過電(dian)(dian)動(dong)車，但(dan)是電(dian)(dian)動(dong)搬(ban)運(yun)車上(shang)手(shou)(shou)(shou)柄上(shang)的(de)(de)功能(neng)和電(dian)(dian)動(dong)車車頭上(shang)的(de)(de)部件功能(neng)基(ji)本相似。 電(dian)(dian)動(dong)托(tuo)盤搬(ban)運(yun)車的(de)(de)手(shou)(shou)(shou)柄外觀為黑(hei)色設計(ji)，唯(wei)獨(du)手(shou)(shou)(shou)柄上(shang)頭又添加了一點紅色設計(ji)，這(zhe)塊紅色仿佛是整個車身的(de)(de)點睛之筆，讓(rang)搬(ban)運(yun)車看起來更(geng)像是...
了解詳情>>在載(zai)運大噸位重物方面，手動液(ye)壓(ya)(ya)搬(ban)運車(che)(che)比平(ping)板車(che)(che)能力(li)強，也更加省力(li)，起步前只要(yao)(yao)使勁按壓(ya)(ya)黑色的(de)牽引(yin)手柄，就(jiu)能拉拽著(zhu)搬(ban)運車(che)(che)來回自如(ru)行走，甚至還能在極其狹窄的(de)樓道、電梯間穿梭。整個搬(ban)運過(guo)程中的(de)難點(dian)就(jiu)在于如(ru)何讓載(zai)重幾(ji)噸重的(de)搬(ban)運車(che)(che)平(ping)穩停下來。 新手操作(zuo)手動液(ye)壓(ya)(ya)搬(ban)運車(che)(che)時都很難讓搬(ban)運車(che)(che)平(ping)穩停靠(kao)下來，這個操作(zuo)需要(yao)(yao)巧(qiao)勁，幾(ji)乎要(yao)(yao)...
了解詳情>>如今，揚子電動(dong)(dong)(dong)(dong)叉車(che)的(de)(de)(de)應(ying)用越(yue)來(lai)越(yue)廣泛。在運輸工作中(zhong)，企業(ye)重視對工作效(xiao)(xiao)率和(he)成本的(de)(de)(de)控制，使(shi)用揚子電動(dong)(dong)(dong)(dong)叉車(che)可以同時有(you)效(xiao)(xiao)地解決這兩(liang)個問題。此(ci)外，揚子電動(dong)(dong)(dong)(dong)叉車(che)也順應(ying)了環保的(de)(de)(de)趨(qu)勢。它不產(chan)生污染物，噪音低(di)，對人們的(de)(de)(de)身(shen)心健(jian)康有(you)好處。然而(er)，許(xu)多人并(bing)不熟悉(xi)有(you)關揚子電動(dong)(dong)(dong)(dong)叉車(che)維(wei)護(hu)的(de)(de)(de)一般知(zhi)識，因此(ci)揚子電動(dong)(dong)(dong)(dong)叉車(che)制造商首先來(lai)普及維(wei)護(hu)電池的(de)(de)(de)方法...
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