如(ru)果汽車(che)沒有減(jian)(jian)震(zhen)系(xi)統(tong)，一路(lu)上顛(dian)(dian)顛(dian)(dian)簸簸，暈車(che)幾率會提高(gao)不少(shao)，如(ru)果搬運(yun)重(zhong)物(wu)(wu)(wu)的(de)電(dian)(dian)動搬運(yun)車(che)沒有減(jian)(jian)震(zhen)系(xi)統(tong)，貨物(wu)(wu)(wu)在(zai)快(kuai)速行駛的(de)狀態下(xia)，在(zai)平(ping)坦的(de)地面上尚且能夠平(ping)穩自如(ru)，但是在(zai)顛(dian)(dian)婆的(de)路(lu)面上，貨物(wu)(wu)(wu)就(jiu)要遭殃了，稍(shao)不留神還容易從貨叉上掉落(luo)下(xia)來(lai)。 當下(xia)我們所用的(de)電(dian)(dian)動搬運(yun)車(che)都(dou)帶有減(jian)(jian)震(zhen)系(xi)統(tong)，減(jian)(jian)震(zhen)器由彈簧、連接軸、液壓柱、連接器、承重(zhong)輪(lun)...
了解詳情>>使用(yong)手(shou)動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)搬(ban)運貨物(wu)時有很多(duo)問題(ti)需要(yao)我們提起(qi)注意(yi)(yi)，這(zhe)是(shi)保證搬(ban)運作業安全(quan)進行的(de)(de)(de)前提條件，很多(duo)意(yi)(yi)外都(dou)是(shi)在不(bu)知不(bu)覺中發生的(de)(de)(de)，今天冠航就來(lai)帶大(da)(da)家(jia)了解一下手(shou)動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)作業一起(qi)典型(xing)的(de)(de)(de)安全(quan)事故(gu)。 很多(duo)時候(hou)手(shou)動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)搬(ban)運大(da)(da)件貨物(wu)運行都(dou)需要(yao)有協助拉(la)物(wu)料人員，這(zhe)樣(yang)可以(yi)大(da)(da)幅減輕操作者的(de)(de)(de)疲勞感，而當貨物(wu)搬(ban)運至(zhi)固定位置之后，操作者普遍會...
了解詳情>>叉(cha)(cha)車搬(ban)運(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)物(wu)通(tong)常是(shi)需要搭配(pei)托(tuo)盤來使用的(de)(de)(de)(de)，而叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)規格(ge)要與托(tuo)盤的(de)(de)(de)(de)規格(ge)相匹配(pei)才能(neng)確保搬(ban)運(yun)(yun)(yun)工作的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)進(jin)(jin)行(xing)，這項工作需要注(zhu)意(yi)一(yi)個問題，那(nei)就(jiu)是(shi)搬(ban)運(yun)(yun)(yun)非標托(tuo)盤時存在(zai)的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)隱患。 叉(cha)(cha)車搬(ban)運(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)物(wu)需要確保貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)進(jin)(jin)入托(tuo)盤的(de)(de)(de)(de)深度(du)至少要達到托(tuo)盤長度(du)的(de)(de)(de)(de)三(san)(san)分之二(er)，只有這樣才能(neng)夠確保貨(huo)(huo)物(wu)被(bei)平穩的(de)(de)(de)(de)升起(qi)。如果貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)進(jin)(jin)入托(tuo)盤的(de)(de)(de)(de)深度(du)不(bu)及三(san)(san)分之二(er)，只...
了解詳情>>倉(cang)庫不夠用時，除(chu)了新建庫房外，我(wo)們(men)(men)還可以購(gou)買更高(gao)(gao)的(de)貨(huo)架(jia)，解決倉(cang)儲(chu)物(wu)流中出現(xian)(xian)的(de)貨(huo)物(wu)堆積問題，讓擁(yong)擠的(de)空間變(bian)得稍微(wei)寬松時，但是(shi)隨著倉(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)的(de)建立，也有許(xu)多難題涌現(xian)(xian)了出來，我(wo)們(men)(men)必須選擇(ze)一款合適的(de)電(dian)動堆高(gao)(gao)車向高(gao)(gao)處堆垛(duo)貨(huo)物(wu)，而這，并不是(shi)難題。 人們(men)(men)購(gou)買電(dian)動堆高(gao)(gao)車時一定要(yao)帶(dai)著目的(de)和預算標準去(qu)挑(tiao)選，選擇(ze)適合我(wo)們(men)(men)庫房倉(cang)儲(chu)...
了解詳情>>電動(dong)地(di)牛叉車(che)為什么會出(chu)現(xian)(xian)轉(zhuan)向沉重？出(chu)現(xian)(xian)這(zhe)種情況會令操作者頭痛不(bu)已，那(nei)么造成這(zhe)種故障的原因有哪些？ 1、水平(ping)拉桿(gan)(gan)與轉(zhuan)向橋出(chu)現(xian)(xian)彎曲、變形(xing)情況，或者是(shi)叉車(che)的胎(tai)壓不(bu)足導致(zhi)。 2、可能(neng)是(shi)水平(ping)拉桿(gan)(gan)或者是(shi)直拉桿(gan)(gan)的球(qiu)頭裝置過(guo)于緊(jin)(jin)，只需變松即(ji)可。 3、叉車(che)的轉(zhuan)向螺桿(gan)(gan)上(shang)下軸承(cheng)過(guo)緊(jin)(jin)導致(zhi)或是(shi)軸承(cheng)壞(huai)了。 4、舵機...
了解詳情>>叉(cha)車分為燃油、蓄電池。一(yi)般燃油叉(cha)車會(hui)用在港口(kou)、碼頭和、礦場這(zhe)類(lei)場所，由于它的(de)使(shi)用環境惡劣，特別是港口(kou)、化工行業(ye)(ye)受亞(ya)熱帶(dai)、濕(shi)熱帶(dai)、海洋性氣候環境影響(xiang)再加上工業(ye)(ye)廢氣、粉(fen)塵，就導(dao)致叉(cha)車的(de)一(yi)些零(ling)部件會(hui)損(sun)壞甚(shen)至(zhi)腐蝕(shi)；而蓄電池叉(cha)車經(jing)常(chang)使(shi)用在倉(cang)庫(ku)、商(shang)場這(zhe)種(zhong)室(shi)內場所，受環境影響(xiang)比較(jiao)小所以腐蝕(shi)也比較(jiao)輕。 電動叉(cha)車內部可能會(hui)...
了解詳情>>熟(shu)悉起(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)作的(de)工(gong)人(ren)都知道手(shou)拉葫(hu)蘆、電動(dong)葫(hu)蘆、吊運機(ji)這些(xie)起(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)具可(ke)以升(sheng)(sheng)降(jiang)重(zhong)(zhong)物(wu)(wu)，但是(shi)很少有人(ren)會想到手(shou)動(dong)液(ye)壓(ya)搬(ban)運車也(ye)能升(sheng)(sheng)降(jiang)重(zhong)(zhong)物(wu)(wu)。 手(shou)動(dong)搬(ban)運車的(de)主要(yao)功(gong)能是(shi)托(tuo)(tuo)運貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)，而(er)其(qi)升(sheng)(sheng)降(jiang)功(gong)能只是(shi)為了(le)方便(bian)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)托(tuo)(tuo)運而(er)設置的(de)。在搬(ban)運車底盤和車輪之(zhi)間有一(yi)個(ge)(ge)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置，這個(ge)(ge)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置的(de)功(gong)能便(bian)是(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)，將(jiang)搬(ban)運車的(de)貨(huo)(huo)(huo)叉放入到盛(sheng)放貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)托(tuo)(tuo)盤底下(xia)...
了解詳情>>電動搬運車不(bu)需(xu)要(yao)人力推動只需(xu)人為操控(kong)按鈕就(jiu)(jiu)能實現貨(huo)叉上升、行走、轉彎等多種功能，在帶給我(wo)們(men)便捷的同時也在無形之(zhi)中給我(wo)們(men)增加了一項(xiang)任務，那就(jiu)(jiu)是對其蓄(xu)電池要(yao)做(zuo)(zuo)好維修(xiu)保養工作。 首先我(wo)們(men)需(xu)要(yao)了解電池的正確充電方式： 1、蓄(xu)電池沒電后需(xu)要(yao)立即充電，做(zuo)(zuo)多不(bu)可(ke)超過(guo)24小(xiao)時。 2、蓄(xu)電池不(bu)可(ke)充放(fang)電太過(guo)。 ...
了解詳情>>揚子搬(ban)運(yun)車(che)在工(gong)廠車(che)間(jian)的(de)(de)使用量比較大(da)，一般用于貨物的(de)(de)搬(ban)運(yun)較多。貨叉(cha)的(de)(de)承載面(mian)積(ji)較小，所以(yi)大(da)多搬(ban)運(yun)車(che)需(xu)要配合(he)托(tuo)盤(pan)(pan)來使用，以(yi)求更大(da)的(de)(de)承載數量。搬(ban)運(yun)車(che)雖然操作(zuo)簡單，搬(ban)運(yun)方便，但是(shi)(shi)其中(zhong)也有(you)很多的(de)(de)小細(xi)節需(xu)要注意。 首(shou)先(xian)是(shi)(shi)貨物在托(tuo)盤(pan)(pan)的(de)(de)擺放(fang)，在托(tuo)盤(pan)(pan)上擺放(fang)貨物時盡(jin)量置于托(tuo)盤(pan)(pan)的(de)(de)中(zhong)心位置，這樣可以(yi)很好的(de)(de)保證(zheng)托(tuo)盤(pan)(pan)在升(sheng)起時的(de)(de)平衡性。...
了解詳情>>夏季，溫度逐漸升(sheng)高，因此(ci)正(zheng)確給電(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車充(chong)電(dian)尤為重(zhong)要。充(chong)電(dian)方法和操(cao)作方法不(bu)當容易導致電(dian)池故障，嚴重(zhong)時(shi)甚至(zhi)會(hui)引發爆(bao)炸(zha)。那么，如(ru)何在(zai)夏天(tian)給揚(yang)(yang)子電(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車正(zheng)確充(chong)電(dian)呢？今天(tian)揚(yang)(yang)子電(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車廠(chang)家小編就來教(jiao)你(ni)。 揚(yang)(yang)子電(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車充(chong)電(dian)具(ju)體(ti)步驟如(ru)下： 1、在(zai)你(ni)準(zhun)備給電(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車充(chong)電(dian)前(qian)，先(xian)檢查(cha)電(dian)池是否(fou)完(wan)好。在(zai)檢查(cha)各部分接線(xian)是否(fou)正(zheng)確良(liang)...
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